隧道施工相对其他工程其特殊性和复杂性较高。隧道二衬拱墙(隧道侧面和顶部)混凝土由于无法振捣(只能在钢模外辅助振捣，效果微乎其微)，向下泵送且泵管长度(一般200-300米，极端可达400-500米)，且拆模后隧道内壁不进行装修，要求混凝土外观光洁，致密，颜色一致，因此隧道二衬拱墙的混凝土质量控制是施工中一个难点之一。为提高工程质量，我们应充分认识由于二衬混凝土后期强度不够所造成的危害。

当二衬混凝土出现后期强度不够时，用可以快速地提高混凝土的回弹值，解决后期强度不足的问题。混凝土增强剂是由十年混凝土修复从业经验的专业研发团队研发。

混凝土增强剂是由一种水性液态化合物，与水泥在水的辅助下发生反应，产生白色晶体硅，从内部形成一个三维的网状空间结构，填充混凝土的毛细孔，从而达到提升密度，增加回弹值的效果。材料本身溶于水的比例只有10%，所以伴随着水的超强渗透可达到3-15mm的强化效果，全面规避工程后期的风险。

混凝土表面增强剂主要适用于：

1.已浇筑成型的混凝土由于养护，配合比，外加剂等的使用，受冻等原因造成的强度偏低。

2.混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低，包括：地面，墙面，柱子，桥梁，隧道等。

隧道二衬拱墙(隧道侧面和顶部)混凝土由于无法振捣(只能在钢模外辅助振捣，效果微乎其微)，向下泵送且泵管长度(一般200-300米，极端可达400-500米)，且拆模后隧道内壁不进行装修，要求混凝土外观光洁，致密，颜色一致，因此隧道二衬拱墙的混凝土质量控制是施工中一个难点之一。

出现二衬混凝土回弹强度不够时，用混凝土增强剂就可以快速有效的解决问题。